鐵路煤炭運輸用抑塵劑生產(chǎn)工藝鐵路煤炭運輸用抑塵劑生產(chǎn)工藝

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口數(shù)量 的上升，能源消耗量不斷加大，空氣環(huán)境污染嚴(yán)重。有研究表明揚塵是影響空氣質(zhì)量重要因素之一，揚塵來源十分廣泛，主要塵源有道路運輸、建筑施工地、礦山、工業(yè)排放等。目前我國大部分地區(qū)采用灑水、設(shè)置擋風(fēng)墻和防塵網(wǎng)等方式來控制揚塵，但受到氣溫和環(huán)境的影響而存在一定局限性。抑塵劑與揚塵顆粒物之間的潤濕、凝聚、粘結(jié)作用是處理揚塵的重要手段。

粘結(jié)型抑塵劑

粘結(jié)型抑塵劑是通過覆蓋、粘結(jié)、硅化、聚合等作用來抑制揚塵的，按照不同的配方可分為油類有機抑塵劑和鹽類無機抑塵劑。其中油類有機抑塵劑是對原油、瀝青、樹脂等原料進(jìn)行乳化得到乳狀液，乳狀液再通過物理和化學(xué)吸附與揚塵顆粒粘結(jié)，從而達(dá)到抑塵的目的。而鹽類無機抑塵劑是以粘土、鹵化物、粉煤灰等為原料，噴灑后可在物料表面形成具有一定強度的固化層，防止顆粒物分散，達(dá)到抑塵目的。

潤濕型抑塵劑是以吸濕性化學(xué)物質(zhì)為主要原料，表面活性劑為輔料制成的混合劑，其中表面活性劑可以降低溶液的表面張力，起到潤濕、滲透、乳化、發(fā)泡等作用，達(dá)到抑塵的功能，而吸濕性化學(xué)物質(zhì)，如無機鹽則是彌補表面活性劑的吸濕保水方面的不足，加強表面活性劑的作用。該抑塵劑的主要缺點在于它作用時間較短，當(dāng)超過有效抑塵期就會造成二次揚塵，此時需要重新噴灑，增加藥劑消耗量與配套設(shè)備的損耗。